« Кой взе парите на Мултигруп? | Начало | Jim Cramer’s Mad Money Stock Picks for Thursday June 29 »

Порше Карера ГТ 4 или 300 км/ч на правата отсечка на магистралата преди Пловдив

Porsche Carrera GT е модел на известната немска автомобилна фирма Порше. Според създателите на колата досега не е правено нищо, което да бъде толкова близо до пистата. Това се дължи на факта, че Carrera GT е разработена на базата на опита, който легендарната марка е натрупала в състезания през годините.

Порше Карера ГТ 4 с 10-цилиндров, V-образен двигател, разположен централно в междуосовото пространство, което снижава центъра на тежестта извънредно много. На всеки цилиндър има по 4 клапана. Работният обем е 5,733 куб.см. и достига мощност от 612 к.с. при 8000 об/мин. Максималният въртящ момент е 590 Нм.

Porsche Carrera GT има задно предаване. Скоростната кутия е 6-степенна със механична, сух, двудисков, керамичен съединител.  Окачването отпред и отзад е с двойни носачи с хоризонтално разположени амортисьори. Спирачките са разработени по същата технология, както и съединителя. Това са 6-цилиндрови спирачни апарати отпред и отзад и керамично-композитни перфорирани и вентилирани дискове с ABS.

Автомобилът е с резервоар с вместимост от 92 л. Разполага също и със заден спойлер, който се повгида автоматично при ускоряване и в комплект с поставения отдолу дифузьор допринася за максимално ефективното разпределение на въздушните потоци около задницата, а от там идва и стабилното поведение при високи скорости. Максималната скорост е от 330 км/ч. От 0 до 100 км/ч автомобилът достига за 3,9 сек., а от 0 до 200 км/ч за 9,9 сек.

С Porsche Carrera GT 4 вдигнах 300 км/ч на правата отсечка на магистралата преди Пловдив. Разстоянието София-Пловдив ми отне не повече от 35 минути. За сведение, приложената автентична снимка направена в момента на шофиране.

За съжаление, прекомерните защити по автомобила не позволяват „истинско каране”. При достигане на скорост от 300 км/ч една от защити спира притока на гориво към двигателя, цялата кола светва като коледна елха за да умножи стреса на и без това напрегнатия при 300 км/ч шофьор няколкостотин път, а бордовия компютър съобщава „Limit Exceeded.” Друга защита блокира използването на ръчна спирачка при завой и прави дрифтинга невъзможен. А най-дразнещото е, че при ускорение педалът на газта „рита” обратно когато колата върти гуми на 3-та или 4та скорост заради стабилизационната защита, което не позволява на водача да настъпи колата до край на хлъзгав или неравен терен. Същият успех (от 300 кн/ч) на същата отсечка може да се постигне с една нормална осем цилиндрова S-класа и със значително по-комфортна возия и повече място в купето.

По темата:

• ЯR Apparition
• Audi e-tron
• Maybach-Exelero
• ЯR
• Алфа Ромео 8C

Публикувано на 6 май, 2006 в 6:45 am | яките коли

(3 гласа, средно: 3.67 от 5)

 Loading ...

2 коментара за “Порше Карера ГТ 4 или 300 км/ч на правата отсечка на магистралата преди Пловдив”

1. Павлин написа:
   януари 10th, 2008 at 20:16

   Маняк

2. MinFin написа:
   януари 10th, 2008 at 20:23

   Благодаря. Приемам го като комплимент. Но това е стара работа. С Порше Кайен S (Porsche Cayenne S – новото което е 500 коня) имаше подобрение на рекорда, но не ми е останало време да го опиша.

Коментирай

You must be logged in to post a comment.