« | Начало | »

Ламборгини и другите ламарини

Мерцедес и другите коли. Тинтириминтири за малко деца, които още си пазят колекцията от бибиб картинки.

Спомням си първият път когато карах Ламборгини [Lamborghini] през далечната 1993 и то не някъде другаде, а по мъгливия, мокър и мрачен път от Карандила към Сливен. Диаболо със съмнителен жълт цвят, съмнителен произход и още по съмнителен собственик. Такива бяха годините.

Но нямаш нищо съмнително в рева на огромния двигател, и онова неописуемо чувство, което вдига мъжкия адреналин по-силно от всеки наркотик; когато педалът на газта опре до ламарината и започне да рита обратно въпреки, че колата е вече на третата или четвърта, буталата въртят на 9000 оборота, вграденият в предното стъкло скоростомер отчита над 160 км/ч, а деветнайсет инчовите нископрофилки въртят по мокрия български асфалт, изпарявайки водата под кланиците и създаващи съвсем реалното чувство, че колата излита. И всичко това само в първите 3-4 секунди. Помня единствения въпрос във възбуденият ми до крайност ум, опитващ се да намери границата между реалността и фантазията: „Ето жълтият капак, а пътя къде е?”

Това Диаболо замина в съмнителна неизвестна посока точно както бе дошло. Но последваха други. Други модели и други пътища, където при 200 в мили в час колата започва да звучи като излитащ самолет. Само път да има. А път, дал Бог много. Съжалявам единствено, че по онова време нямаше GSM с вградени камери за да останат малко „дела и документи”.

Но такива ще има скоро с новото Ламборгини [Lamborghini] , което минава всички рекорди. Топ скорост от 340 км/ч с 5 литров двигател, 513 коня, V-10/V-12 и разбира се 4×4, подписът на Ламборгини [Lamborghini]. Сравнението с новия Mercedes SLR неуместно, ако и километражът му да е разграфен до 360 км.

Рецесия? Криза? Високи цени на бензин? Не и за Ламборгини [Lamborghini] . Фирмата обяви рекордно високи продажби за всички времена и то не къде да е друга а в САЩ. Специално за американския пазар, Ламборгини [Lamborghini] предлага нови поръчкови матирани цветове. Продажбите през 2007 са с 15% по-високи, а през 2008 се очаква ново увеличаване от 5%, като се има предвид, че базовият модел започва от $225,000 и 12 месечно чакане. Да не споменаваме топ модела за 2008, Murcielago LP640 Roadster, което струва около $381,200, а с скоро излиза и Ламборгини SUV.

И така, за Мерцедес и другите коли ще мога да кажа едва когато изпуша гумите на новия SLR в стил „бързо и яростно” на някоя по-права писта. За сега мога само да кажа: „Ламборгини и другите ламарини.”


Публикувано на 13 декември, 2012 в 8:45 am | горещи стоки, и още нещо, яките коли
12345 (1 гласа, средно: 5,00 от 5)
Loading...

3 коментара за “Ламборгини и другите ламарини”

  1. Четящ написа:

    Така е, невероятен автомобил. Аз самия съм много запален по спортните автомобили и съм меко казано влюбен в този автомобил. Но за новите модели на Ламборгини имам известни резерви, проблема е при безопаснотта. Следя много статии по въпроса, и съм стигнал до извода, че 90% от катастрофите с този автомобил, завършват с пожар. Което е странен дефект за такъв скъп и мислен автомобил. Дори от България последната катастрофа с Ламборгини в Солун завърши с изгаряне на автомобила и в статията пишеше, че шофьора се е спасил по чудо, защото е успял да излезне навреме и от автомобила. По чуждите сайтове също четох за катастрофа между Порше и Ламборгини и отново Ламборгинито беше изгоряло като от филм на ужасите, а Поршето само със смачкани ламарини. Според мен никой нигога няма да признае за този дефект, защото автомобилите са прекалено скъпи, за да се признае такъв пропуск.

    И в подкрепа на поста си да добавя тази статия:
    http://www.standartnews.com/bg/article.php?d=2007-04-03&article=184281

  2. Четящ написа:

    п.п. Забравих да кажа, че в същата статия се споменава и за втори случай с Ламборгини изгоряло при ПТП и отново собственост на нашенец на пътя между Варна и Бургас. Като имаме предвид, че тези коли не са толкова много в БГ и забележете, че 2 от 2 са катастрофирали и пак 2 от 2 са изгорели като факли!
    Иначе за всичко друго спор няма, невероятна спортна машина…

  3. MinFin написа:

    Интересно, но нямам какво да кажа за катастрофите. Аз гледам да карам колите без да ги катастрофирам. По-ефикасно ми иде някак си.

Коментирай

You must be logged in to post a comment.